本发明公开了一种新型汽车底盘液压主动控制系统，包括ECU、转向机、制动器、发动机悬架及主动悬架，所述转向机、制动器、发动机悬架及主动悬架的液压油路与同一个油压储能罐连接且上述液压油路由ECU控制通断，所述油压储能罐通过油路管道与油泵连接。本发明为了弥补传统底盘中，部件重复利用的弊端，现将汽车制动系统、发动机悬架系统、液压式主动悬架控制系统及液压助力转向系统中的油泵、电控模块统一布置和利用，这既缩小了底盘空间，又降低了制造、维修成本。