一种车用发动机电控单元测试系统及其可变电阻组合调节方法，有：信号处理模块：通过ECU输入信号检测模块检测控制面板和频率信号发生器模块生成的模拟车辆及发动机运行的传感器仿真信号；通过ECU输出信号检测模块，检测发动机控制单元输出的发动机管理系统的执行器控制信号；通过显示控制模块，将测试状态、条件参数与测试到的发动机控制单元性能数据在显示面板上显示；通过测试系统通讯接口模块，将测试状态、条件参数与测试到的发动机控制单元性能数据传送给开发分析用计算机。本发明通过实时生成发动机管理系统的传感器仿真信号，激励发动机控制单元，同时检测该仿真信号和ECU输出的执行器控制信号，并进行数据的传递、分析、处理、显示、通讯。