本发明涉及一种多功能汽车双动力节能减排装置、包括发动机、变速箱及档位发信器、独立式自动切换混合动力传动箱、柱塞油泵、主传动器后桥、柱塞油马达、蓄能器及发信器、液压回路控制模块及信号、折叠式加压恒温油箱、中央控制器(CPU)、油门踏板及信号、制动踏板及信号、离合器踏板，节能空滤器，节能油滤器，节能油管，节能油箱，其特征为：通过汽车刹车和怠速使蓄能器储能，汽车在启动时使蓄能器放能，无需发动机工作，起到节能减排作用，节能空滤器，节能油滤器，节能油管，节能油箱和汽车连接，进一步提高节能减排率，本装置特别适用于城市公交客车，物流车，校车等，它们经常处于停开车工况，能极大提高节能减排效果。