本发明公开了一种自发电电动车控制器，由自发电能控制器主回路和自发电能控制器控制回路组成，其中自发电能控制器主回路由切换放电控制、充放电监测和储能器三部分组成，自发电能控制器控制回路由微控制器、反向器、自发电能控制显示器和继电器组成。本发明可以节约电网电能，最大限度地利用自发电装置的电能，提高了电动车的行驶里程，提高了动力电池单次充电的行驶里程，适用范围广，适于推广应用。