本发明公开了一种列车制动能量存储与利用的方法及其装置。通过三级齿轮传动进行减速，再经齿轮齿条传动，将齿轮转动改变为齿条的平动，最后通过齿条和弹簧的连接，实现弹簧的压缩储能及伸长放能，提供了一种制动时利用弹簧压缩吸储能量，行走时再利用弹簧伸长输出动力的列车节能制动装置，具有结构简单、生产成本低廉、节能高效的特点；利用该装置，可方便、灵活、可靠地实现列车的制动及能量存储与利用，具有推广应用前景。