本发明公开了一种自发电能量反馈道闸装置，它包括至少一个动力装置、发电装置、储能装置以及道闸装置；其中所述动力装置安装在车道内，它包括转动总成，前行的汽车车轮带动转动总成的转轴装置转动，转轴装置则通过同步装置带动发电装置发电，发电装置与储能装置连接，储能装置与道闸装置连接；所述发电装置中的发电机后增加了电压调节器，用于保持发电机输出的直流电压的稳定。本发明具有车辆通过减速带上升和下降两个方向发电，自动化程度高，能量利用和转换效率高；车辆碾压减速带产生的电能储存在蓄电池中作为道闸装置的反馈能源形成闭环系统，避免了道闸装置外接电源由于断电事故导致道闸装置无法正常工作现象的发生的优点。