本发明公开了一种多气缸发动机点火系统，包括：充电储能模块，其中存储有电能；多个点火线圈，每个发动机气缸配置一个点火线圈；点火分配模块，也与多个点火线圈连接，点火分配模块接收充电储能模块的电能；多个火花塞，每个发动机气缸配置一个火花塞，且每个火花塞与相应发动机气缸的点火线圈连接；控制单元，其确定待点火发动机气缸号，且控制充电储能模块给点火线圈多次放电；检测反馈装置，其检测被打火后的火花塞电压和/或火花塞电极间的离子电流；其中，控制单元根据检测反馈装置的检测结果确定是否再次启动充电储能模块再次给待点火发动机气缸的点火线圈多次放电。本发明的点火系统能够对点火状况进行反馈，确保有效点火。