本发明提供基于滑模原理的电动汽车混合储能系统快速充电控制方法，首先将蓄电池电流控制成可调制的周期性的正负交替脉冲电流来实现快速充电，其次利用超级电容器来吸收在蓄电池放电的时候回馈至直流母线的能量，防止直流母线电压泵升，最后在蓄电池充电时，通过调节超级电容器的输出电流来实现对于超级电容器存储能量的控制，以免超级电容器的电压超过装置耐受上限，其中对于超级电容器控制器的控制采用滑模控制方法，减少工作点变化对于系统性能的影响。从仿真结果中可以看到，本发明能够很好地控制蓄电池电流使其形成正负脉冲，并且满足直流母线电压的稳定以及对于超级电容器端电压的控制。