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试验与计算技术在返回舱着陆冲击和宇航员防护中的应用

编号：S000000069 刷新日期：有效日期至：2024-07-29 浏览：15798 次对接邀请：0次

意向价格：面议

行业分类：装备制造业

所在区域：中国 - 北京技术领域：航空航天 -

转让类型：技术转让

专利类型：非专利技术成熟度：可以量产

供应描述

为了减小“神舟”号载人飞船在故障着陆下宇航员的冲击过载,确保宇航员的安全着陆,项目研究提出了舱底和土壤撞击和底部输入－多段胀环式座椅缓冲器－人体赋型垫联合改进方案,提高了宇航员的着陆安全性。提出了添加缓冲材料以减少响应加速度峰值、加速度增长率为主要方向的舱体底部结构改进设计原则;提出了新型的分段胀环缓冲力设计的计算模型和设计方法,设计了基于特定宇航员人椅系统着陆环境的可变缓冲力的多段胀环式缓冲器方案;提出了与缓冲器的缓冲特性相匹配设计的宇航员专用赋型垫设计原则和方法。通过三个方面的改进,使得“神舟”五号飞船着陆系统的缓冲能力和可靠性得到明显的提高,降低了故障着陆下宇航员的损伤风险,保障了飞船的着陆安全性。

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