本发明相关于用以判定一电池状况的现存技术借以通讯至一使用者(例如通讯至个人车辆所有人，或通讯至一车队服务经理)，或通讯至该车辆操作系统的该等方法中，及用以评估该电池状况的该等方法中两者的改进。本发明人已发现一完全充电电池于充电期间与充电后测量的内部电阻差异，与一新电池相比，用于一状况差的电池的差异较大。本发明部分相关于数种利用此发现以评估一电池状况的仪器及对应方法。