本发明涉及一种基于多类型数据通讯的汽车副驾驶气囊控制系统，包括气囊机构、碰撞强度传感器、超声波传感器、乘客姿态检测机构和数字信号处理器DSP，碰撞强度传感器用于检测汽车的加速度变化率，超声波传感器用于检测副驾驶位置乘客躯干部距离仪表盘的水平距离，乘客姿态检测机构用于检测副驾驶位置乘客躯干部与腿部的夹角，数字信号处理器基于碰撞强度传感器、超声波传感器和乘客姿态检测机构的检测结果确定气囊机构的气囊主体展开策略。通过本发明，能够实时根据汽车副驾驶位置上乘客的具体乘坐情况，确定不同的气囊打开方式，以在保证乘客安全的同时，避免气囊误伤乘客。