本发明涉及动力车技术领域，尤其是涉及增程式发动电机双用系统，包括有输出动力的动力电机、发动机及启动电机，动力电机电性连接蓄电池，发动机的曲轴通过离合接驳动力电机的转轴，动力电机的转轴联动一自动油门控制器，该自动油门控制器调控发动机，自动油门控制器具有输出齿轮、从动齿轮、转动杆、拨动片，从动齿轮与输出齿轮啮合，从动齿轮上组设有可摩擦驱动转动杆转动的离合片，转动杆带动拨动片拨动发动机的油门。本发明可依据动力电机的工况自行启动发动机替换驱动并给蓄电池充电储能，蓄电池充电后又供电给动力电机以工作，以使动力电机在理想的输出功率情况下工作，节约了能源，减少了城市污染，并能实现自动控制加油或减油。