一种火焰筒头部组件的钎焊方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。在传统的火焰筒头部组件的钎焊方法中，由于筒体前段和挡溅盘均采用氩弧焊进行定位，导致定位焊点处的组件基体被氧化，钎焊时，钎料无法润湿定位焊点处的基体，导致钎缝不连续，无法达到连续钎缝的设计要求；钎焊后，冷气孔会被钎料堵塞，套筒与涡流器之间的钎着率达不到80％以上的设计要求。本发明采用储能点焊进行定位，避免定位焊点处的组件基体被氧化，膏状钎料可润湿定位焊点处的基体，保证连续钎缝的设计要求；套筒内侧待焊处由粘带钎料满足钎着率要求，且冷气孔内涂刷止焊剂，避免钎焊过程中钎料堵塞冷气孔，本发明还具有可操作性强及显著降低生产成本的特点。