本发明提出一种电动汽车动力驱动系统，包括电机总成，前桥总成、后桥总成、控制装置，以及储能器，所述电机总成包括双转子电机；所述双转子电机包括内转子和外转子；所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的一方与所述前桥总成连接，向所述前桥总成提供动力；所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的另一方与所述后桥总成连接，向所述后桥总成提供动力；所述控制装置分别与所述双转子电机和所述储能器连接，所述电机总成还包括内转子制动器、内转子离合器、外转子制动器和外转子离合器，所述内转子输出轴通过内转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接，所述内转子制动器设置在所述内转子输出轴上，所述外转子输出轴通过外转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接，所述外转子制动器设置在所述外转子输出轴上，于四驱状态时，将内转子离合器和外转子离合器均闭合，而将内转子制动器和外转子制动器均断开，于前驱状态时，将内转子离合器和外转子制动器闭合，而将外转子离合器和内转子制动器均断开，于后驱状态时，将外转子离合器和内转子制动器闭合，而将内转子离合器和外转子制动器均断开。本发明还提出一种具有这种动力驱动系统的电动汽车。采用这种电动汽车及其动力驱动系统，利用一套电机即可实现四驱功能，并且结构简单，重量轻，体积小，布置灵活，能够节省纯电动汽车宝贵的空间。