本发明公开了一种节能型自励式缓速装置，包括自励式缓速器、汽车传动轴和发电机轴，缓速器主要由缓速器转子盘、缓速器铁芯和缓速器线圈组成，自励式缓速器、发电机轴连接器等安装在汽车传动轴上。当汽车制动时，利用汽车行驶的动能带动缓速器铁芯旋转，从而在缓速器转子盘上产生电涡流制动力矩；此外，还进一步利用汽车行驶的动能带动发电机轴转动，从而通过发电机工作将其动能转变为电能储存在蓄电池中。本发明通过两种形式缓速机制的共同作用，能有效可靠地确保汽车制动效果并达到储能、节能的目的。本发明布局合理、结构简单、维护保养方便，适宜在大客车及电动汽车上安装使用。