本发明公开了一种集驱动和悬浮于一体的多相飞轮储能装置，包括机壳、主轴、变流器和控制器，主轴的上中下部分别安装有第一多相电机、飞轮和第二多相电机；多相电机包括转子和定子；定子具有n相绕组，每相绕组均为分布式绕组且沿气隙圆周不对称分布；变流器为n相变流器。本发明集成飞轮储能与多相电机的驱动、磁悬浮功能于一体，减少了主轴两端的径向磁轴承组件，不占用额外的轴向空间，系统结构更加简化紧凑，大大提高了轴承刚度和空间利用率，在高储能密度、高转换效率、低怠速损耗、长使用寿命的高速飞轮储能系统中具有广阔的应用和发展前景。