本发明涉及一种节能型的汽车空调控制系统，包括微处理器、用户输入模块、车载电池能量监测模块、传感器模块、半导体制冷模块及压缩机和蒸发器制冷模块，所述的微处理器分别与用户输入模块、车载电池能量监测模块、传感器模块、半导体制冷模块及压缩机和蒸发器制冷模块连接。本发明通过微处理器对需要的制冷量进行监测，同时对车载电瓶当前的电量进行监测，来选择是使用半导体制冷模式还是使用压缩机蒸发器的制冷模式，从而可以提高车用空调的工作效率，降低启动压缩机和蒸发器工作时所消耗的大量能量，降低了汽车的油耗。