本发明适用于核电系统中的汽轮机高压缸技术领域，公开了一种核电站汽轮机的高压缸及其设计方法。高压缸上的叶片的静叶出汽角α为sin^-1o/t+δ；其中，t为相邻叶片的根部之间的距离，o为相邻叶片根部距离另一叶片的最短距离，δ为汽流偏转角。上述方法为将高压缸中至少一级前流道隔板的叶片静叶出汽角与至少一级后流道隔板的叶片静叶出汽角设计为sin^-1o/t+δ。本发明提供的一种核电站汽轮机的高压缸及其设计方法，其通过将静叶出汽角设置为sin^-1o/t+δ，使隔板的通流面积保持合适，不会偏大或偏小，在防止蒸汽流量过大、核反应堆超过额定功率的前提下，调节阀便可以适当地开大，调节阀处的节流损失减小，发电机的出力得到提升。